开云app登录入口 CLA告捷反哺环球 飞奔电动化再定中国策
导语
Introduction
以 CLA 为代表的中国研发截止，引颈反哺环球阛阓！
2026 年，是飞奔出身的 140 周年，亦然飞奔进入中国内地阛阓的 20 周年。
140 年间，从第一款汽车问世到开启主动安全期间的 ABS、ESP；从诞生汽车前脸策画的蜂窝式散热器，到界说自动驾驶异日的 L4 级 Robotaxi 本事，每一个期间，飞奔的车轮齐在抓续上前。
在中国的 20 年深耕，飞奔一样不理论坚实。"第一个 10 年，咱们告捷藏身于中国阛阓；第二个 10 年，咱们设立了原土分娩基地并培育了供应商体系。"梅赛德斯 - 飞奔集团股份公司董事会主席康林松如斯总结。
昨年环球上市的全新一代飞奔 CLA 纯电版块，正在成为飞奔电动化的新起始，它在环球阛阓取得的告捷，再次证实中国阛阓的电动化"冠军联赛"效应——得中国者得寰宇！
在中国，领环球，向异日
"以中国鼎新，领宇宙风潮，这等于异日所在。"北京车展时间的飞奔品牌日上，梅赛德斯 - 飞奔集团股份公司董事会成员、大中华区业务认真东说念主佟欧福，如斯锚定飞奔的异日。
康林松曾将中国阛阓界说为汽车行业的"冠军联赛"，更足见这片阛阓在飞奔环球策略中的中枢重量。"中国研发团队或多或少仍是领有了自主权。但我觉得更好的作念法是期骗咱们在这里设备的截止，在中国鼎新并赋能环球。"在群访中，康松林再次细则了中国阛阓的重要作用。
这一想路已在全新纯电 CLA 车型上得到印证。这款被誉为"史上最智慧的飞奔"的车型，搭载了由飞奔中国团队主导研发策画的 MB.OS 架构，配备中国智驾品牌 Momenta 的扶植驾驶系统，电板供应也来自中国企业，全地方彰显了飞奔"在中国，为中国"的研发理念。
在中国阛阓，破费者更偏疼 SUV 车型，纯电 CLA 看成一款小众车型，其定位并非销量复古，而是飞奔展示下一代本事的载体，承担着考证智能本事、蕴蓄迭代教会的进击任务。
相干词，在环球阛阓，CLA 的反哺效应仍是显现。"这些车型在环球范围内取得了深广的告捷，订单量仍是超出了咱们的预期。"正如康林松所言，在本年一季度，飞奔欧洲阛阓纯电车型销量增长越过 34%，纯电 CLA 孝敬显耀。自上市以来，皇冠体育(CrownSports)官网纯电 CLA 在欧洲累计注册量已超 2.55 万辆，由于需求超出环球产能，飞奔拉施塔特工场甚而开启了三班制满负荷分娩。
这恰是飞奔所渴望的：中国研发截止，引颈反哺环球阛阓。
康林松也泄漏，飞奔正启动史上最大限制的家具攻势，2026 至 2027 年将推出越过 40 款全新车型，中国事中枢承载地。"咱们在中国的研刊行动，与德国、好意思国及环球研发网罗之间存在详尽的协同关系。但在研发速率和在中国脉土进行方案等方面，中国研发团队仍是被充分授权。"
中国之于飞奔，不仅是最大的分娩基地和销售阛阓，更是本事鼎新的策源地和环球转型的策略中枢支点。而这种脚色的跃迁，离不开抓续、坚忍、遥远的参加。
"永远不会窜改的是中国的进击性。"佟欧福暗示，飞奔将抓续对中国阛阓进行研发参加，"咱们要祥和的是投资的计算，栽培播撒而不是抱着摘桃子的心态。藏身遥远是咱们总共在华业务的根底和行动准则。"
骁勇放权，静水流深，飞奔赓续深耕中国阛阓
对飞奔而言，中国阛阓主导着品牌的异日走向，但在新能源与智能化海浪下，开云app一个本质挑战摆在眼前：中国破费者尚未将飞奔视为智能与电动范围的首选。
当下，跟着中国自主品牌新能源汽车强势崛起、智能化本事快速迭代，传统豪华 BBA 阵营正遭受前所未有的阛阓冲击与份额分流。破费偏好重构、家具价值逻辑改写，让深耕中国多年的豪华品牌面对着前所未有的竞争压力与转型熟习。
2025 年，飞奔在华销量同比下滑 19%，仅 57.5 万辆。其中，左证乘联会数据，新能源车约有 1.4 万辆，占相比低。与之相对应，2025 年，我国新能源汽车产销离别完成 1662.6 万辆和 1649 万辆，同比离别增长 29% 和 28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 47.9%。
一组组数据背后，是飞奔入华二十年来生僻的阛阓重压。原土敌手正在电动化与智能化赛说念上的加快决骤，自家的新能源家具却仍难打入用户心智，如何强化飞奔在华品牌理会、收尾解围，成为飞奔深耕中国阛阓的中枢课题。对此，飞奔已作念好了充分准备。
予以中国研发团队更多自主权，是其中的重要一步。"他们仍是有权在中国阛阓作念方案，"康林松明确暗示，"但咱们将扩张并期骗中国团队的鼎新后劲，与咱们的本事伙伴合营，进而劳动于环球阛阓。"
自主权的下放并非停留在理论表态，而是仍是在一线研发中落地生根。 从全新 CLA 到纯电 GLC，中国团队在智能座舱、扶植驾驶、车型定制等中枢范围，均得到了一定进度的自主权，并展现了基于原土需求快速鼓吹的智商，最终拿出了实实在在的截止。
与此同期，飞奔正往日所未有的深度加强与中国合营伙伴的协同。要是用一句话详尽飞奔的在华策略，康林松给出了一个重要词："更中国"。
40 年前，飞奔通过香港进入中国阛阓；20 年前，它第一次深切中国；而今天，飞奔在中国仍是领有了一系列强有劲的合营伙伴。
与北汽集团的合营历经 20 余年积淀，与祥瑞共同结伴的 smart 品牌发展迅猛。在本事合营层面，字节向上、宁德期间、阿里巴巴、腾讯，以及沉科技、Momenta 等企业，共同组成了飞奔在中国日益苍劲的合营伙伴网罗。
"从多年前开动的投资布局——北京和上海的‘鼎新双引擎’、与 Momenta 的合营、QNX 底层架构——总共这些蚁合在整个，赋予了咱们前所未有的迭代速率。"佟欧福称，本年，飞奔将设立同期适用于两个能源系统的联合本事栈，成为中国第一家收尾"油电同智"的跨国车企。
智能化是飞奔前进的助推器，但着实让飞奔弗成替代的，是一以贯之的"飞奔尺度"。"在安全、品性、遥远性、驾乘感受，以及车辆的不灭优雅和独到风度等方面，莫得其他公司领有比咱们更地说念的底蕴或更坚实的工程实力。"康林松称。
在飞奔，本事永辽远事于东说念主，且永远以安全为起点。这家公司从不有时地以本事高下决定上车与否，而是多一层追问：这项本事用于那边？若缘何直不雅、畅通且安全的容貌，将其融入梅赛德斯 - 飞奔的尺度体系？佟欧福的详尽哀感顽艳：光而不耀，静水流深。
140 年历史车轮滔滔上前，20 年中国征途再启新章。飞奔的聘用是：在变化中信守本体，在信守中加快进化。而这条路的起始与特别，齐指向祛除个成见——以中国鼎新，领宇宙风潮——这等于飞奔的异日所在。
责编：李想佳 裁剪：何增荣
THE END
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