开云 当代汽车：毫不会退出中国！还会连续重仓
快科技 4 月 27 日讯息，2026 北京车展时候，北京当代副总司理周斌在专访中暗意，当代汽车毫不会退出中国市集，并将握续重仓进入，鼓吹智电化与原土化转型。
他强调："咱们毫不会退出中国这个体量纷乱、需求焕发的中枢市集。"
周斌坦言，北京当代十年前是年销破百万的头部品牌，仅仅在智电化转型中要领照实慢了一些，不外当代汽车在环球市集的贯通依旧亮眼，但环球销量仍稳居前三。
此外，当代新任环球 CEO 切身来华，环球体育官网登录入口他也真切通晓到中国市集的挫折性。
当代在华计谋为 "在中国、为中国、向环球"，鼓吹原土研发、原土有盘算，并与宁德期间、Momenta、高通配合，搭载 CTP 电板、高阶智驾、8295 芯片，开云app昔时中国研发车型还将反向推向环球。
同期，当代高端纯电品牌艾尼氪认真入华，并非浅薄照搬国外版块，而是全面原土化适配，基于 E-GMP 平台打造紧凑型、中大型两大平台。
首款入华的艾尼氪车型定名为"金星"，取名自太阳系最亮的行星（启明星），由中国想象师团队主导想象。
造型弃取前卫先锋、拒却从众的"星际飞梭"一形状想象，线条流通且极具昔时感，专为年青态用户群体打造。
车身尺寸为 4900 × 1890 × 1470mm，轴距达到 2900mm，空间应用率高达 86%，兼顾通顺姿态与实用舒心。
本领层面，金星基于 E-GMP 纯电平台成立，搭载宁德期间 CTP 高端电板、Momenta 高阶智能驾驶系统以及高通 8295 旗舰芯片，交融中国跳动的智电本领。
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