长城汽车董事长 魏建军
一边是国外市集呼吁大进、销量暴涨超 3.6 倍；一边是国内市集握续低迷、销量腰斩连跌五年。长城汽车的"冰火两重天"样式，在 2026 年一季度、尤其是 4 月愈发突显：民众化狂飙的背后，是原土市集的握续失守。
一、国外：从 14 万→ 50 万，5 年暴涨 3.6 倍，4 月单月再爆
2021 年，长城国外售量仅 14.28 万辆，占总销量仅 11.1%，仅仅补充市集。
2025 年，国外售量飙升至 50.61 万辆，较 2021 年增长 3.55 倍（近 3.6 倍），国外占比班师跃升至 38.2%。
2026 年 4 月，国外透顶"升起"：
- 4 月国外售量：50，475 辆
- 同比 +56.93%
- 占总销量 47.48%，只差少量点就罕见国内
1 – 4 月累计国外 180，Z6尊龙凯时中国官方网站570 辆，占比贴近 50%。
按这个趋势，无须多久，国外售量就会厚爱罕见国内。
从俄罗斯到拉好意思、从东盟到澳洲，皮卡、硬派 SUV 成民众爆款，国外也曾从"副业"变成第一增长引擎。
二、国内：从 114 万→ 78 万，开云app登录入口五年狂跌 36 万，4 月不时萎缩
和国外火爆酿成夺目对比的，是国内沿途向下、越卖越差。
国内历史高点：2021 年，114.1 万辆。
而后聚拢五年下滑：
- 2022：89.43 万辆（-21.6%）
- 2023：91.47 万辆（微 +2.3%，片时企稳）
- 2024：78.02 万辆（-14.7%，跌入低谷）
- 2025：81.76 万辆（小幅回弹，仍比峰值少 32.34 万辆）
2026 年一季度：国内 13.90 万辆，同比 -16.2%，不时跌。
2026 年 4 月国内：仅 55，837 辆（总销量 106，312 − 国外 50，475）
同比不时下滑，市集份额不休被蚕食。
五、冰火两重天：民众化狂欢，原土失守：
- 国外售量：涨 3.6 倍
- 国内销量：跌超 36 万辆，对消掉通盘国外售量增长。
- 2026 年 4 月：国外 50，475 辆，国内 55，837 辆，差距只剩 5 千多辆
- 按当前增速，很快国外售量就会罕见国内
比赛投注(中国)官方网站- 况且国外利润远高于国内
国外越地方开云中国2026世界杯app登录入口，越突显国内的无言：长城的昔日，不在国内，而在民众。
