《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
2025-05-08 17:33:36 点击：
《电动汽车用动力蓄一、核心安全要求
电池安全要求》
热失控防护
强制要求动力电池在热失控后“不起火、不爆炸”，且观察时间从原标准的5分钟延长至2小时，所有监测点温度需低于60℃。
热失控报警信号需在触发后5分钟内发出，报警前后5分钟内不得有可见烟气进入乘员舱，防止逃生过程中的二次伤害。
新增强制性测试项目
底部撞击测试：模拟车辆以50km/h行驶时电池底部受异物撞击场景，要求撞击后无泄漏、起火或爆炸（离地间隙≥200mm的商用车可豁免）。
快充循环后安全测试：要求电池经过300次快充循环（SOC区间20%-80%，单次充电时间≤15分钟）后仍能通过外部短路测试。
二、技术细节升级
热失控触发方法
新增内部加热片触发热失控的测试方法，覆盖电池内部短路等真实故障场景；针刺测试速度调整为0.1-1mm/s，更贴近实际失效模式。
安全报警系统要求
热失控报警需包含电池温度、电压等实时数据，且报警信号需同步至车辆仪表盘及云端监控平台。
三、实施时间与过渡期
实施时间：2026年7月1日起强制执行，2027年7月1日后未达标车型将禁止生产销售。
行业案例：宁德时代天行系列商用车电池已通过新国标测试，成为首批符合标准的商用动力电池产品。
新国标通过强化热扩散防护、底部撞击安全、快充循环后安全三大维度，推动行业从“被动逃生”向“主动安全”升级，加速动力电池技术迭代与行业洗牌
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